Працягваюцца тэсты ў Бахрэйне.

Сёньня раніцай Хэйкі Кавалайнен згубіў кіраваньне на хуткасным павароце і разьбіў ушчэнт новы Renault R27 аб агароджу бясьпекі. Сам фін не пацярпеў у адрозьненьне ад механікаў каманды, якім прыйдзецца рэмантаваць балід.

Працягваюцца тэсты ў Бахрэйне.

Усе прадсезонныя тэсты новы балід Honda RA107 праехаў у чорнай пераходнай афарбоўцы, і вось сёньня адбылася прэзэнтацыя неверагодна арыгінальнага выгляду і канцэпцыі каманды. Месца магчымых рэклямных стыкераў заняла вялікая выява Зямлі.

Усе прадсезонныя тэсты новы балід Honda RA107 праехаў у чорнай пераходнай афарбоўцы, і вось сёньня адбылася прэзэнтацыя неверагодна арыгінальнага выгляду і канцэпцыі каманды. Месца магчымых рэклямных стыкераў заняла вялікая выява Зямлі.

У другі дзень масавых тэстаў у Бахрэне пілот БМВ Нік Хайдфэльд паказаў сапраўдную моц свайго баліда і нацэленасьць каманды высокія месцы ў чэмпіянаце. Лепшы час немца на коле склаў 1:30.469, калі ён сімуляваў кваліфікацыйны заезд.

Амаль на 8 дзесятых адстаў Фернанда Алёнса на Макларэне. Зноў стабільна высока праехаў Джэнсан Батан, у яго трэці час.

У другі дзень масавых тэстаў у Бахрэне пілот БМВ Нік Хайдфэльд паказаў сапраўдную моц свайго баліда і нацэленасьць каманды высокія месцы ў чэмпіянаце. Лепшы час немца на коле склаў 1:30.469, калі ён сімуляваў кваліфікацыйны заезд.
Амаль на 8 дзесятых адстаў Фернанда Алёнса на Макларэне. Зноў стабільна высока праехаў Джэнсан Батан, у яго трэці час.

Усе каманды Формулы 1, акрамя Спайкера і Ўільямса, прыехалі на тэсты ў Сахір (Бахрэйн). Гэта апошняя магчымасьць ў каманд наладзіць свае новыя машыны ў гоначных умовах перад пачаткам чэмпіянату, а ён ужо не за гарамі, нагадаю, Гран Пры Аўстраліі пройдзе 18 сакавіка!

У першы дзень тэстаў на трасе Бахрэйна пілоты Ferrari Маса і Райканен аказаліся найхутчэйшымі. Бразілец паказаў 1:31.778 на коле, апярэдзіўшы свайго напарніка на дзесятую секунды. Трэці час паказаў Джэйсан Батан на Хондзе.

Усе каманды Формулы 1, акрамя Спайкера і Ўільямса, прыехалі на тэсты ў Сахір (Бахрэйн). Гэта апошняя магчымасьць ў каманд наладзіць свае новыя машыны ў гоначных умовах перад пачаткам чэмпіянату, а ён ужо не за гарамі, нагадаю, Гран Пры Аўстраліі пройдзе 18 сакавіка!
У першы дзень тэстаў на трасе Бахрэйна пілоты Ferrari Маса і Райканен аказаліся найхутчэйшымі. [...]

Нямецкае выданьне Sport Bild пусьціла чутку, што пасьля перапынку ў адзін год Рос Браўн не вернецца ў Ferrari, а зойме месца Рона Дэніса ў McLaren.

Нямецкае выданьне Sport Bild пусьціла чутку, што пасьля  перапынку ў адзін год Рос Браўн не вернецца ў Ferrari, а зойме месца Рона Дэніса ў McLaren.

Усе ведаюць прагнозы справа няўдзячная, і ў той жа час усе прагназуюць.
Пэт Сімандз не выключэньне. Ён прыадчыніў нам таямніцу:
“У нас 4 прэтэндэнты на тытул: мы, Фэрары, Маклярэн і БМВ, але БМВ трохі адстае…”
І далей у тым жа духу.
Усе дзякуем Пэту.

Усе ведаюць прагнозы справа няўдзячная, і ў той жа час усе прагназуюць.
Пэт Сімандз не выключэньне. Ён прыадчыніў нам таямніцу:
“У нас 4 прэтэндэнты на тытул: мы, Фэрары, Маклярэн і БМВ, але БМВ трохі адстае…”
І далей у тым жа духу.
Усе дзякуем Пэту.

На версе ўсё спакойна. Лаканічныя адказы Райканена, аб тым што ён шчасьлівы. Самакрытыкаваньне Алёнсы і Масы, якія сьцьвярджаюць, што перамогуць усе, апроч іхных камандаў. Усё, як заўжды… Трохі няўдачныя тэсты для ўсіх - надвор’е шаліць.
Але…

На версе ўсё спакойна. Лаканічныя адказы Райканена, аб тым што ён шчасьлівы. Самакрытыкаваньне Алёнсы і Масы, якія сьцьвярджаюць, што перамогуць усе, апроч іхных камандаў. Усё, як заўжды… Трохі няўдачныя тэсты для ўсіх - надвор’е шаліць.

Фернанда Алёнса не падзяляе захапленьні ў сувязі з нядрэннымі вынікамі першых тэстаў McLaren МР4-22.

Фернанда Алёнса не падзяляе захапленьні ў сувязі з нядрэннымі вынікамі першых тэстаў McLaren МР4-22.

«Нават ня ведаю, што і сказаць, – гаварыў ён у інтэрв’ю гішпанскай тэлекампаніі Telecinco ў Херасе. – Вынікі нядрэнныя, і за намі пільна прыглядаюць астатнія, але калі гаварыць аб машыне, яна і блізка не гатова да першага старту ў Мельбурне, а час сыходзіць. Ferrari выглядае вельмі нядрэнна, а Renault будзе галоўнай пагрозай у пачатку сезону, але потым, як звычайна, яны здадуць».

08.02.2007 // Autosport

Карэспандэнт часопіса Autosport сустрэўся з Кімі Райканенам пасля чарговых
тэстаў у Херасе.

Пытанне: Якой будзе расстаноўка сіл у Мельбурне?
Кімі Райканен: Пакуль не ведаю, думаю на тэстах у Бахрэйне нешта высвятліцца.

Пытанне: На зімовых тэстах Ferrari не выглядае хуткай, у
чым прычына?

Кімі Райканен: Цяжка сказаць, галоўнае, каб машына была хуткая ў гонцы.

Пытанне: А новая машына McLaren, насупраць, вельмі
хуткая…
Кімі Райканен: Я не ведаю ў чым прычына, але кожны з нас працуе па
уласным плане, давайце пачакаем.

Пытанне: Вы шчаслівыя ў Ferrari?
Кімі Райканен: Вельмі шчаслівы, усё добра, я з нецярпеннем чакаю пачаткі
чэмпіянату.

Пытанне: Як прайшлі тэсты ў Херасе?

Кімі Райканен: У апошні дзень паўсталі праблемы, у астатнім усё ідзе па
плану.

Пытанне: Ужо адаптаваліся да новай машыны?
Кімі Райканен: Сёе-тое яшчэ трэба зрабіць. На тэстах не шанцуе з надвор’ем,
калі яно наладзіцца давядзецца праехаць вялікую дыстанцыю.

Пытанне: Як складваюцца адносіны з Фэліпэ?
Кімі Райканен: Усё добра, Фэліпэ - выдатны хлопец, мы шмат часу праводзім разам.

Пытанне: З нагоды надзейнасці не хвалюецеся? Перш вам
не заўсёды шчасціла…

Кімі Райканен: Не, не хвалююся. Машына ўдасканальваецца, нам трэба будзе
выпрабаваць яшчэ некалькі навінак, але да пачатку сезону ўсё павінна прыйсці ў норму.

Пытанне: Праблемы з маторам вас не здзівілі?
Кімі Райканен: Не, часам і такое здараецца. Мы ведаем, з чым звязана адмова
- дробязная паломка, нічога сур’ёзнага.

Пытанне: Як вам новая гума Bridgestone?
Кімі Райканен: Мы ўвесь час тэстуем розныя склады і спатрэбіцца час,
каб да іх абвыкнуць. Праца ідзе, але з кожным днём становіцца лягчэй.

Пытанне: Гэтая гума падыходзіць да вашага стылю?

Кімі Райканен: Не, яшчэ трэба папрацаваць з наладамі машыны, каб усё
працавала належным чынам.

Пытанне: Валенсія і Херас - дзве розныя трасы, як вяла
сябе машына?
Кімі Райканен: Усё добра, у Херасе машына выглядала лепш. Валенсія - гэта
наогул асаблівае месца, багацце павольных паваротаў мяняе ўмовы пры наладзе
машыны.

Пытанне: Якая была ваша задача ў Херасе?
Кімі Райканен: Разабрацца з гумай і праехаць максімальную дыстанцыю.

Пытанне: Вы задаволеныя?

Кімі Райканен: Ёсць асобныя вобласці, у якіх трэба дадаць. Мы
працуем над гэтым.

Пытанне: Сітуацыя ў цэлым адпавядае вашым чаканням?
Кімі Райканен: Так.

Пытанне: Але вы згодны з тым, што McLaren выглядае
мацней?
Кімі Райканен: Па выніках тэстаў цяжка рабіць высновы, давайце ўсё ж
дачакаемся першай гонкі сезону, яна адкажа на шматлікія пытанні. Засталося не так
шмат часу.

Пытанне: Вы сочыце за іх вынікамі?

Кімі Райканен: Не больш, чым за любой іншай камандай.

Пытанне: У чым розніца паміж McLaren і Ferrari?
Кімі Райканен: Яна ёсць, але я не бачу сэнсу аб гэтым гаварыць, усё
роўна нічога не зменіцца. Я шчаслівы.

08.02.2007 // Autosport
Карэспандэнт часопіса Autosport сустрэўся з Кімі Райканенам пасля чарговых
тэстаў у Херасе.

Валенціна Росі, якога, як толькі не прарочылі ў Ферары застаецца ў мотагонках. Заяўлена ад прадленьні кантракту з Ямаха.

Ўільямс ня згодны з удзелам у чэмпіянаце камандаў, якія не пабудавалі шасі самастойна(размова ідзе пра Тора Роса й Супэр Агуры).
Са словаў Патрыка Хэда: “зараз дзейнічае дагавор Згоды ад 1998 году, у якім канкрэтна прапісана, што каманда вінна сама пабудаваць шасі, іначай пойнты ёй налічваць ня варта…”