Гран-пры Малайзіі. Камэнтары некаторых пілётаў

Стартавае поле

Фінскі пілот McLaren Хэйкі Кавалайнен, для якога ўжо другая гонка ў гэтым сезоне сканчаецца, ледзь паспеўшы пачацца, прызнаў сваю памылку ў вылеце з трасы. “Старт мінуў нармалёва, - распавёў Хейкки. - Я правёў яго даволі акуратна і імкнуўся замацавацца ззаду Люіса . Затым я страціў заднія колы, і мяне разьвярнула. Гэта была мая памылка. Game over“.

Японскі пілот Williams Казукі Накаджыма не здзівіўся таму, што прадстаўнікі FIA прынялі рашэньне не аднаўляць гран-пры Малайзіі. “На старце ў мяне была прабуксоўка, і я прайграў некалькі пазыцый балідам з KERS, якія былі вакол мяне, і апынуўся ззаду Піке, мінуць якога стала для мяне праблемай, - распавёў Казукі. - Гэта паўплывала на мае планы, бо ззаду яго я страціў даволі шмат часу“.
А затым у справу ўступіла надвор’е, і ў гэтых зьменлівых умовах прыняць цалкам дакладнае рашэньне было немагчыма, - адзначыў Накаджыма. - Рашэньне спыніць гонку чырвонымі сьцягамі было абсалютна дакладным, і тое, што мы не вышлі на рэстарт, неспадзеўкай не стала“.

Бразільскі пілот Ferrari Феліпэ Маса, які і на другім гран-пры сезоне застаўся без поінтаў, загаварыў аб зьменах у камандзе, якія, аднак, не павінны насіць рэвалюцыйны характар. “Гэта была хаатычная гонка, і ў падобных умовах заўсёды лёгка прыняць рашэнне, якія пазней апынуцца неабдуманымі, апынуцца няправільнымі, - адзначыў Феліпэ. - Калі мы апранулі дажджавую гуму, то чакалі, што хутка пайдзе моцны дождж, але, нажаль, пачаўся толькі лёгкі дождж. Такім чынам, я вярнуўся, каб апрануць прамежкавыя шыны, і адразу пасля гэтага пачаўся лівень. Гэта крыўдна, бо я мог дабрацца да ачкоў.

Нам вызначана трэба прааналізаваць нашы памылкі і зразумець, як мага было іх пазбегнуць, - лічыць Маса. - Але я не думаю, што патрэбна рэвалюцыя, якую заўсёды патрабуюць эмацыйныя гледачы. Гэта было бы няправільным, таму што справа не ў тым, што мы рэзка падурнелі. Справа ў які зьмяніўся гульнявым полі. Мы павінны быць у курсе гэтага і зьмяніць наш падыход да сытуацыі“.

Чэмпіён Формулы-1 2007 г. Кімі Райканен прызнаў, што ў адрозьненьне ад Мэльбурна, дзе нарабіў бедаў ён сам, у Сепанге памылку дапусьціла ўжо ўся каманда. “Мы былі на добрай пазіцыі падчас першага піт-стопа, а затым дапусьцілі памылку, апрануўшы дажджавую гуму, калі дажджу яшчэ не было, - распавёў фін. - І у гэтым месцы мая гонка скончылася“.

12.4.2009   ▪ ,    ▪ Denkral


 


 

напісать камэнтар




 ▪ НАСТУПНЫ ГРАН ПРЫ

 Гран Пры Бахрэйна 2010, Сахір

Бахрэйн - Формула 1

12-14 сакавіка 2010


Колы: 57
Даўжыня: 5.412 км
Рэкорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)



 ▪ КУБАК ПІЛОТАЎ 2009

01. Батан
02. Фэтэль
03. Барыкела
04. Ўэбер
05. Гамільтан
06. Райканен
07. Росберг
08. Трулі
09. Алёнса
10. Глок
11. Маса
12. Кавалайнен
13. Хайдфельд
14. Кубіца
15. Фізікела
16. Буэмі
17. Зуціль
18. Kobayashi
19. Бурдэ

95
84
77
69.5
49
48
34.5
32.5
26
24
22
22
19
17
8
6
5
3
2

 ▪ КУБАК КАНСТРУКТАРАЎ 2009

01. Brawn GP
02. Red Bull
03. McLaren-Mercedes
04. Ferrari
05. Toyota
06. BMW
07. Williams
08. Renault
09. Force India
10. Toro Rosso

172
153.5
71
70
59.5
36
34.5
26
13
8

© 2003—2009 F1BY.com/ Формула 1 • Беларусь