Ўільямс ня згодны з удзелам у чэмпіянаце камандаў, якія не пабудавалі шасі самастойна(размова ідзе пра Тора Роса й Супэр Агуры).
Са словаў Патрыка Хэда: “зараз дзейнічае дагавор Згоды ад 1998 году, у якім канкрэтна прапісана, што каманда вінна сама пабудаваць шасі, іначай пойнты ёй налічваць ня варта…”

У мінулыя выходныя Міхаэль Шумахер аб’явіўся ў якасьці госьця турніру па гольфе ў Дубаі – і, натуральна, атрымаў сваю порцыю пытаньняў ад журналістаў.

Наконт магчымай працы ў Формуле 1 немец сказаў:
«Выразнага азначэньня маёй ролі ў Ferrari пакуль няма і чыннік простая: я яшчэ не рашыў, чым я хачу займацца. Мне выдатна пашанцавала, што ў мяне ёсьць такая каманда. Яны па-ранейшаму жадаюць, каб я ўдзельнічаў у іх справах, жадаюць скарыстацца маімі магчымасьцямі і пры гэтым гатовыя пакінуць канчатковае рашэньне мне – ці хачу я ўдзельнічаць у працы або не. Увогуле, з часам усё стане ясна».

На пытаньне адносна Кімі Райканена, Шумахер заявіў:
«Думаю, толькі некалькіх гоншчыкаў здольныя выступаць на самім высокім узроўні, і мы верым, што Кімі – добры выбар для каманды».

Валенціна Росі, якога, як толькі не прарочылі ў Ферары застаецца ў мотагонках. Заяўлена ад прадленьні кантракту з Ямаха.

Ўільямс ня згодны з удзелам у чэмпіянаце камандаў, якія не пабудавалі шасі самастойна(размова ідзе пра Тора Роса й Супэр Агуры).

У мінулыя выходныя Міхаэль Шумахер аб’явіўся ў якасьці госьця турніру па гольфе ў Дубаі – і, натуральна, атрымаў сваю порцыю пытаньняў ад журналістаў.

Напярэдадні каманда “БМВ-Заўбер” правяла ў швэйцарскім Сэнт-Морыцы дэманстрацыйныя заезды свайго баліда. Як паведамляе бачына f1-live.com, гэтае мерапрыемства было прымеркавана да 100-х угодак прэстыжных зімовых спаборніцтваў па конных скоках White Turf.

Адмыслова для гэтых заездаў японскі канцэрн “Брыджстоўн” падрыхтаваў камплект шыпаванай зімовай гумы, а каманда “БМВ-Заўбер” прывезла два грузавікі з абсталяваньнем. Механікам швэйцарскай “стайні” прыходзілася заводзіць матор кожныя паўгадзіны, каб ён не змерз на марозе.

Напярэдадні каманда “БМВ-Заўбер” правяла ў швейцарскім Сэнт-Морыцы дэманстрацыйныя заезды свайго баліда. Як паведамляе бачына f1-live.com, гэтае мерапрыемства было прымеркавана да 100-х угодак прэстыжных зімовых спаборніцтваў па конных скоках White Turf.

Не паспеў Г’еда ван дэр Гард дэбютаваць на тэстах у складзе Super Aguri, як зьявіўся прэс-рэліз Spyker, дзе 22-гадовы пілёт быў названы тэст-пілётам галяндзкай каманды.

Не паспеў Г’еда ван дэр Гард дэбютаваць на тэстах у складзе Super Aguri, як зьявіўся прэс-рэліз Spyker, дзе 22-гадовы пілёт быў названы тэст-пілётам галяндзкай каманды. У Spyker паабяцалі свайму суайчынніку, у якога пакуль нават няма Супэрліцэнзыі ФІА, што ён будзе працаваць па пятніцах у рамках Гран-Пры.

На адмысловай цырымоніі ў Абу-Дабі (ААЭ) Берні Эклстоўн паведаміў журналістам — кантракт на правядзеньне Гран Пры падпісаны, ён разлічаны на сем гадоў і першая гонка пройдзе ў 2009.

Берні Эклстоўн: “Абу-Дабі — адно з найпрыгажэйшых месцаў у сьвеце, я з гонарам аб’яўляю аб падпісаньні сямігадовага кантракту. Група архітэктараў пад кіраўніцтвам Германа Тыльке выкарыстае досьвед, атрыманы пры будаўніцтве трэкаў, каб стварыць сапраўды ўнікальны гоначны комплекс, я ўпэўнены: Формула 1 прыйшла на гэтую зямлю назаўжды”.

Гонка пройдзе на штучнай выспе Яс, пляцам каля 2500 га — месцы хопіць для аўтадрома з адпаведнай інфраструктурай, тэматычнага парку Ferrari, гатэляў, вялікай прыстані для яхт — у арганізатараў грандыёзныя планы…

Герман Тыльке: “Спачатку мы плянавалі насыпаць плоскую выспу, потым дадалі невялікія ўзгоркі, так што ў трасы зьявіўся цікавы рэльеф. Частка яе будзе сталым аўтадромам, але мы плануем выкарыстаць і ўчасткі гарадскіх дарог перад прыстаньню”.

На адмысловай цырымоніі ў Абу-Дабі (ААЭ) Берні Эклстоўн паведаміў журналістам — кантракт на правядзеньне Гран Пры падпісаны, ён разлічаны на сем гадоў і першая гонка пройдзе ў 2009.

01.02.2007. Джонатан Нобл. Autosport

Пытанне: Тэсты ў Валенсіі праходзяць не ў ідэальных умовах…
Кімі Райканен: Умовы сапраўды не ідэальныя, але мы ж не можам іх змяніць. Спадзяюся, надвор’е ўсё жа пераменіцца, і мы зробім тое, што запланавалі.

Пытанне: На тэстах працуе дзевяць каманд, ёсць магчымасць параўнаць вынікі…
Кімі Райканен: Аб гэтым рана гаварыць, я выкарыстаў толькі адзін камплект гумы і не ведаю, чым займаліся супернікі. Трэба правесці больш часу ў машыне, наладзіць яе, а потым рабіць высновы.

Пытанне: Кіраваць Ferrari - гэта так выдатна, як усё гавораць?
Кімі Райканен: Я шчаслівы. Я атрымліваю асалоду ад, і гэта выдатна.

Пытанне: Як вам новая машына?
Кімі Райканен: Усё добра. Я адрабіў толькі два дні і яшчэ шматлікае маецца быць зрабіць, але першае ўражанне дабрае.

Пытанне: Чым адрозніваюцца McLaren і Ferrari?
Кімі Райканен: Няма ніякага сэнсу рабіць параўнанні. Гума сёлета зусім іншая, я выступаю на іншай машыне, у іншай камандзе - гэта галоўнае.

Пытанне: Фернанда Алёнса паказвае нядрэнныя вынікі на гэтым тыдні…
Кімі Райканен: Я ужо гаварыў, што не сачу за тым, чым займаюцца супернікі, мы працуем па ўласнай праграме. Аднойчы мы зразумеем суадносіны сіл, але прайшло занадта мала часу.

Пытанне: Бліжэй да вечара вы праехалі вялікую дыстанцыю, як паводзіла сябе машына?
Кімі Райканен: Нам трэба выпрабаваць машыну на дыстанцыі, але траса пакуль не ў лепшым стане, спадзяюся, пазней усё атрымаецца.

Пытанне: Вы ўжо асвоіліся з кіраваннем? Гавораць, што адрозненні досыць вялікія?
Кімі Райканен: Шматлікае адрозніваецца, але нічога дзіўнага ў гэтым няма, калі вы пераходзіце ў іншую каманду. Для адаптацыі трэба час.

Пытанне: А каманда?
Кімі Райканен: Тут не на што скардзіцца, добрыя адмыслоўцы, з якімі лёгка працаваць.

Бос Renault Флавіё Брыяторэ, які выйграў два апошнія чэмпіянаты з Фернанда Алёнса, у інтэрв’ю “Auto, Moto und Sport” нечакана заявіў, што гішпанец не такі ўжо і добры пілёт, як прынята лічыць.

Флавіё Брыяторэ: “Алёнса пераацэньваецца, сам па сабе гоншчык ня можа стаць чэмпіёнам, для гэтага патрэбна хуткая машына і эфектыўная каманда. Мы змаглі стварыць неабходныя ўмовы, Фернанда перамог, паглядзім, што ў яго атрымаецца ў іншай камандзе, а зараз я зь вялікай цікавасьцю назіраю за Хэйкі. Кавалайнен нагадвае мне маладога Шумахера або Алёнса, пакуль я не бачу чыннікаў, якія памяшаюць яму быць гэтак жа паспяховым”.

01.02.2007. Джонатан Нобл. Autosport
Пытанне: Тэсты ў Валенсіі праходзяць не ў ідэальных умовах…

Бос Renault Флавіё Брыяторэ, які выйграў два апошнія чэмпіянаты з Фернанда Алёнса, у інтэрв’ю “Auto, Moto und Sport” нечакана заявіў, што гішпанец не такі ўжо і добры пілёт, як прынята лічыць.

У Toro Rosso не гатовыя назваць пілотаў

Новы сэзон усё бліжэй, а ў Toro Rosso дагэтуль не вызначыліся з імёнамі пілотаў. Вітантоніа Ліюцы і Скот Спід па-ранейшаму маюць статус кандыдатаў у каманду, саўладальнікам якой зьяўляецца Герхард Бергер.

На мінулым тыдні падчас прыватных тэстаў McLaren Люіс Гамільтан разьбіў новенькі MP4-22. На аднаўленьне машыны спатрэбілася даволі шмат часу, таму ў Валенсыі на пачатку гэтага тыдня зьявілася толькі адна новая машына, за стырно якой сеў Фернанда Алёнса. Толькі на другі дзень тэстаў каманда змагла працаваць з двума MP4-22.

Новы сэзон усё бліжэй, а ў Toro Rosso дагэтуль не вызначыліся з імёнамі пілотаў. Вітантоніа Ліюцы і Скот Спід па-ранейшаму маюць статус кандыдатаў у каманду, саўладальнікам якой зьяўляецца Герхард Бергер.

На мінулым тыдні падчас прыватных тэстаў McLaren Люіс Гамільтан разьбіў новенькі MP4-22. На аднаўленьне машыны спатрэбілася даволі шмат часу, таму ў Валенсыі на пачатку гэтага тыдня зьявілася толькі адна новая машына, за стырно якой сеў Фернанда Алёнса. Толькі на другі дзень тэстаў каманда змагла працаваць з двума MP4-22.

У першы ж дзень масавых тэстаў у Валенсіі адбылося першае сутыкненьне паміж McLaren і Ferrari. Фернанда Алёнса не падзяліў дарогу з тэсьцерам Ferrari Лукой Бадоерам і выпхнуў таго ў жвір.