13.3.2010 ▪ Top-навіна

12-га сакавіка разам са стартам першых практыкаў на Гран-пры Бахрэйна пачынаецца 61-й сэзон “Формулы-1″.
Што нас чакае… Вяртаньне Міхаэля Шумахера, першы расейскі пілёт “Формулы-1″ у гісторыі, надзеі фаварытаў і праблемы пачаткоўцаў, а таксама агляд усіх камандаў і пілётаў чытаць далей →
25.1.2007 Сёньня ў Валенсіі навабранец McLaren Люіс Хэмільтан трапіў у сур’ёзную аварыю. На вялікай хуткасьці ён выляцеў з трасы й ўрэзаўся ў ахоўную агароджу. Новы McLaren MP4-22 сур’ёзна пацярпеў, а вось сам пілот не атрымаў ніводнай драпіны.
Машына апынулася настолькі моцна пашкоджаная, што Хэмільтіну прыйдзецца заўтра адпачыць. У пятніцу Фернанда Алёнса прыйдзецца працаваць аднаму.
24.1.2007 Сёньня ў Барсэлёне каманда Honda прадставіла новую машыну. Яшчэ ўчора RA107 абкатаў Рубенс Барыкела, а сёньня за ейнае стырно сеў Джэнсан Батан. Аднак брытанцу не атрымалася праехаць нават кола.
5.1.2007 12 студзеня Toyota
14 студзеня Ferrari
15 студзеня McLaren
16 студзеня BMW
24 студзеня Renault
25 студзеня Honda
26 студзеня Red Bull
2 лютага Williams
2 лютага Spyker
25.12.2006 Да вашай увагі асноўныя зьмены ў рэгламенце 2007 года.
1) Шынны манапаліст
З 2007 і, як мінімум, да 2010 года ўключна ў Формуле-1 будзе дзейнічаць шынная манаполія Bridgestone. Усе каманды атрымаюць абсалютна аднолькавую гуму. На кожны Гран Пры японцы будуць прывозіць два тыпы гумы для сухога надвор’я: мяккую (soft) і цвёрдую (hard). У распараджэнні кожнага пілота будзе 14 камплектаў гумы, 4 з якіх ён зможа выкарыстаць толькі ў пятніцу.
Сёньня ў Барсэлёне каманда Honda прадставіла новую машыну. Яшчэ ўчора RA107 абкатаў Рубенс Барыкела, а сёньня за ейнае стырно сеў Джэнсан Батан. Аднак брытанцу не атрымалася праехаць нават кола.
Сёньня ў Валенсіі навабранец McLaren Люіс Хэмільтан трапіў у сур’ёзную аварыю. На вялікай хуткасьці ён выляцеў з трасы й ўрэзаўся ў ахоўную агароджу. Новы McLaren MP4-22 сур’ёзна пацярпеў, а вось сам пілот не атрымаў ніводнай драпіны.
Машына апынулася настолькі моцна пашкоджаная, што Хэмільтіну прыйдзецца заўтра адпачыць. У пятніцу Фернанда Алёнса прыйдзецца працаваць аднаму.
Да вашай увагі асноўныя зьмены ў рэгламенце 2007 года.
24.11.2006 McLaren не стаў зацягваць з рашэньнем пытаньня адносна складу пілотаў на наступны сезон. Сёньня было абвешчана, што партнёрам Фернанда Алёнса стане малады брытанец Люіс Гамільтан (Lewis Hamilton).
Люіс Гамільтан: “Мара стала рэальнасьцю. Выхад на старт гонкі Формулы-1 у складзе McLaren быў для мяне галоўнай мэтай, і я атрымаў фантастычную магчымасьць.
Гэтага не здарылася бы без той падтрымкі, якую мне аказвалі McLaren і Mercedes. Для мяне гэта вялікі выклік. Яўна, да майго дэбюту будзе прыкавана ўвага шмат каго, але каманда параіла мне проста рэлаксаваць і рабіць сваю працу. Я пастараюся дабіцца выдатных вынікаў”.
McLaren не стаў зацягваць з рашэньнем пытаньня адносна складу пілотаў на наступны сезон. Сёньня было абвешчана, што партнёрам Фернанда Алёнса стане малады брытанец Люіс Гамільтан (Lewis Hamilton).
12.11.2006 У інтэрв’ю нямецкаму выданню Bild Кімі Райканен заявіў, што не ставіць перад сабою мэтай пабіць рэкорды Шумахера. У той жа час фін спадзявацца на дапамогу Міхаэля, каб хутчэй асвоіцца ў новай камандзе.
Кімі Райканен: “Я не ганюся за сям’ю тытуламі проста таму, што не збіраюся выступаць так доўга. Не выключана, што кантракт з Ferrari стане для мяне апошнім.
Я не баюся працы і гатовы працаваць з раніцы да позняга вечара. Спадзяюся, Міхаэль дапаможа мне асвоіцца ў камандзе, гэта будзе выдатна.
Для мяне галоўным супернікам у наступным сезоне будзе не Фернанда Алёнса, а ўласны партнёр па камандзе. Натуральна, мяне будуць параўноўваць з Феліпе”
У інтэрв’ю нямецкаму выданню Bild Кімі Райканен заявіў, што не ставіць перад сабою мэтай пабіць рэкорды Шумахера. У той жа час фін спадзявацца на дапамогу Міхаэля, каб хутчэй асвоіцца ў новай камандзе.
9.11.2006 Ярна Трулі (пілот Toyota): “Хто б не выступаў за Ferrari, у наступным сезоне ў іх будзе вялікая перавага. Ferrari зноўку будзе ў лідэрах. Думаю, на гэта не паўплывае сыход Міхаэля Шумахера і Роса Браўна. Нават Феліпэ Маса змог выйграць на наяўнай машыне”.
У наступным сезоне ў Формуле-1 наступае шынная манаполія Bridgestone. Улічваючы цеснае супрацоўніцтва паміж японскімі шыннікамі і Ferrari, якое склалася ў апошнія гады, можна чакаць, што каманда з Маранэла атрымае вызначаную перавагу перад супернікамі. Перш не раз разгараліся скандалы, што Bridgestone “іншым” камандам надае прыкметна менш часу і сіл. У свой час з-за гэтага перайшлі на Michelin BAR-Honda і Sauber.
Ярна Трулі (пілот Toyota): “Хто б не выступаў за Ferrari, у наступным сезоне ў іх будзе вялікая перавага. Ferrari зноўку будзе ў лідэрах. Думаю, на гэта не паўплывае сыход Міхаэля Шумахера і Роса Браўна. Нават Феліпэ Маса змог выйграць на наяўнай машыне”.
8.11.2006 у якасьці падарунка усім з нагоды маёй тут зьявы прапаную акцыю наведвальнікам. памяняй пустую DVD балванку на запіс гонкі этапу формулы. у акцыі даступныя гонкі з этапаў у Кітаі, Японіі, супер-дажджавога этапу Венгрыі, Турэцкага, Нямецкага, Італійскага (не з самага пачатку, але з поўнай вэрсіяй прэсавай канфэрэнцыі Чырвонага Барону на якой было аб’яўлена аб яго, нарэшце, сыходзе з першай формулы) і гранпры Францыі - першы гранпры які быў паказаны ў Беларусі, з беларускім каментарам. усе гран пры каментуюць Герчыкаў і Стэльмах - файныя хлопцы, шкада што па-руску :( транслявалася гэта ўсё шчасьце гэтак-званым беларускім тэлебачаньнем :) замовы на ўдзел у акцыі пакідайце на гасцёўні :)
На наступным тыдні Эддзі Ірвайн і Дэвід Култхард, устрояць тыднёвае ток-шоў “THE RACE”, якое будзе транслявацца на брытанскім тэлеканале Sky One. Каманду знакамітасьцяў мужчынскага полу ўзначаліць Ірвайн, дамамі зоймецца Култхард.
29.10.2006 Шумахер застанецца ў Ferrari, заняўшы пост памагатага новага выканаўчага дырэктара кампаніі Жана Тодта, такая прапанова было агучана на цырымоніі развітання з заўзятарамі ў Монцы.
Міхаэль Шумахер: “Я вазьму перапынак, а потым мы вызначымся з новым прызначэньнем. Мінулыя некалькі гадоў былі вельмі насычанымі і дагэтуль я не адчуваю перамен, мабыць трэба пачакаць да сьнежня, калі ўсё пачнуць падрыхтоўку да новага чэмпіянату, а перада мной не будзе такой задачы”.
Кімі Райканен стаў пераемнікам Міхаэля Шумахера ў Ferrari і прэзідэнт кампаніі Лука дзі Монтэдземола ўспомніў, што некалі Міхаэль сам папрасіў яго прыгледзецца да фіна.
Лука дзі Монтэдземола: “Міхаэль стаў першым, хто загаварыў са мной аб Кімі, убачыўшы яго працу на тэстах Sauber у Муджэла. Ён прасіў мяне прыгледзецца да маладога гоншчыка і я рушыў услед яго радзе, праз некалькі гадоў мы падпісалі кантракт і ў наступным годзе Райканен будзе выступаць за Ferrari. Я лічу, што па хуткасьці і характару Кімі больш падыходзіць Ferrari, чым Алёнса, спадзяюся час дакажа слушнасьць прынятага рашэньня”.
Двухразовы чэмпіён F1 Міка Хакінен можа вярнуцца ў чэмпіянат у якасьці мэнэджэра аднаго з пілотаў. Некалі былы чэмпіён Кеке Росберг прывёў у Формулу 1 маладога Міку, зараз Міка гатовы дапамагчы камусьці з маладых. Каму — пакуль невядома, але жадаючыя знойдуцца…
Міка Хакінен: “Прама зараз я не гатовы стаць мэнэджэрам, але ўважліва разглядаю гэтую ідэю. Я абвык усё рабіць на сумленьне, тут жа нельга раздумацца — калі вам раптам расхочацца, то можа пацярпець нечая кар’ера. Але ідэя сапраўды цікавая!”
Шумахер застанецца ў Ferrari, заняўшы пост памагатага новага выканаўчага дырэктара кампаніі Жана Тодта, такая прапанова было агучана на цырымоніі развітання з заўзятарамі ў Монцы.
Кімі Райканен стаў пераемнікам Міхаэля Шумахера ў Ferrari і прэзідэнт кампаніі Лука дзі Монтэдземола ўспомніў, што некалі Міхаэль сам папрасіў яго прыгледзецца да фіна.
|
▪ НАСТУПНЫ ГРАН ПРЫ
Гран Пры Бахрэйна 2010, Сахір
 |
12-14 сакавіка 2010
Колы: 57
Даўжыня: 5.412 км
Рэкорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)
|
▪ КУБАК ПІЛОТАЎ 2009
01. Батан 02. Фэтэль 03. Барыкела 04. Ўэбер 05. Гамільтан 06. Райканен 07. Росберг 08. Трулі 09. Алёнса 10. Глок 11. Маса 12. Кавалайнен 13. Хайдфельд 14. Кубіца 15. Фізікела 16. Буэмі 17. Зуціль 18. Kobayashi 19. Бурдэ
95 84 77 69.5 49 48 34.5 32.5 26 24 22 22 19 17 8 6 5 3 2
▪ КУБАК КАНСТРУКТАРАЎ 2009
01. Brawn GP 02. Red Bull 03. McLaren-Mercedes 04. Ferrari 05. Toyota 06. BMW 07. Williams 08. Renault 09. Force India 10. Toro Rosso
172 153.5 71 70 59.5 36 34.5 26 13 8
|