Прапануем Вашай увазе камэнтары прадстаўнікоў каманд і шыньнікаў. Амаль усе зазначаюць, што траса вельмі патрабавальная да накрывак, што сувязана са сьвежым асфальтам пакладзеным у Барсэлоне.

Сёньня Апэляцыйны суд FIA абвясьціў сваё рашэньне наконт “справы B-A-R”.
Каманда дыскваліфікаваная на дзьве гонкі – яна прапусціць Гран Пры Гішпаніі і Гран Пры Манака. Акрамя таго, вынікі B-A-R выключаныя з пратаколу гонкі Гран Пры Сан-Марына.

Букмэкераў брытанскай канторы William Hill уразілі посьпехі Ferrari ў Імоле, яны вярнулі Міхаэля Шумахера на першую прыступку свайго неафіцыйнага рэйтынга прэтындэнтаў на перамогу ў Гран Пры Гішпаніі…

Трагічная Імола…
30 красавіка 1994 пачалося , напэўна, адно з самых трагічных Гран Пры ў гісторыі сучаснай Формулы 1.

Ходзяць чуткі аб тым, што Дэвід Култхард можа пакінуць каманду Red Bull. Зьвязана гэта з тым, што каманда Red Bull падпісала кантракт з Дэвідам усяго на адзін год, пры гэтым пасадзіўшы за руль другога баліда адразу двух пілотаў. Становіцца зразумела, што камандзе падабаецца стыль язды і Кліна, і Ліуцы, і што, магчыма, менавіта гэтых двух гоншчыкаў Red Bull жадае бачыць сваімі баявымі пілотамі.
Вось што сказаў на гэты конт сам Дэвід Култхард…

У Херэсе шэраг каманд правялі свае тэсты. Самай заўважнай падзеяй стала першае месца па выніках сэсіі дэ ля Розы, які сваімі рэзультатамі паказвае, што варты таго, каб прадстаўляць каманду замест Мантоі, які дагэтуль не аправіўся ад траўмы…

Інжынэры Red Bull распачалі падрыхтоўку да перахода на рухавікі Фэрары, наведаўшы на гэтым тыдні цэха італьянскай каманды. Праца над новым шасі пачнецца ў наступным месяцы й зараз каманда прыглядаецца да іншых вузлоў, якія б можна было пазычыць у Маранэла…

Нягледзячы ня тое, што Міхаэль Шумахер фінішаваў ў Імале толькі на другім месцы, адразу пасьля пілота Рэно Фэрнанда Алёнса, які перамагае ўжо ў трэцяй гонцы, Міхаэль так радаваўся, як быццам ён сам быў пераможцам. Галоўным чыннікам гэтага стала ўпэўненасьць у тым, што “мы ізноў можам быць на вышыні. Гонка ў Імале дала нам упэўненасьць у пасьпяховым зыходзе наступных гонак”.

Рон Дэніс афіцыйна папрасіў прабачэньня ў Кімі Райканена, за тое, што той не змог фінішаваць у гонцы з-за тэхнічных праблемаў. Нагадаю, што Райканен стартаваў з поўл-пазішэн, але ня змог фінішаваць з-за таго, што на ягоным балідзе зрэзала прывад…

Пасьля таго, як Гран Пры скончана ўсіх пілотаў чакае звычайная прверка, адной зь якіх зьяўляецца праверка на вагу - вось менаваіта гэтую прыверку балід Джэнсана Батана й не прайшоў… Але пасьля нейкіх перамоў са сцюардамі было вырашана рэзультат пакінуць бязь зьменаў. Але пагроза не зьнікае, так як кіраўніцтва F1 вырашыла падаць скаргу ў суд на сцюардаў гонкі ў Імоле. Будзем сачыць за разьвіцьцём падзеяў…

Няўжо аматары Формулы змогуць такі пабачыць барацьбу за першыя пазыцыі? Так! І Міхаэль Шумахер гэта паказаў! Найпрыгажэйшая дуэль з Фэрнанда Алонса на апошніх колах стала ўпрыгожваньнем гонкі.
Міхаэль паказаў лепшае кола ў гонцы. Спадземся гэты сэзон будзе значна цікавейшым за мінулы ў пляне барацьбы за перамогу.
Набрала форму каманда БАР, што дазволіла Батану заняць трэцюю прыступку подыюму.
Спадар Жак Вільнёў здолеў паказаць пэўны рэзультат, зараз Пітэру Заўберу няма ў чым яго папракнуць, ці ўсё адно дрэна?

Кімі Райканен пацьвердзіў свой поўл-пазішэн, за нім заняў месца лідэр чэмпіянату Алонса.

Сёньня ў першай кваліфікацыі Гран Пры Сан Марына пілот каманды McLaren Кімі Райканэн узяў прамежкавы поўл. Ён апярэдзіў лідэра чэмпіянату гішпанца Фэрнанда Алёнса ўсяго толькі на 0.003 сэкунды. Трэці час паказаў Міхаэль Шумахер. За ім - аўстраліец Марк Ўэбэр на Williams.

Хуан Пабла Мантоя прапусьціць яшчэ адну гонку чэмпіяната - гэтак вырашылі ўрачы ( траўма пляча ўспалілася - у сьціслыя тэрміны залячыць не атрымалася). У Ймоле яго заменіць Аляксандр Вурц( нагадаю, што ў папярэдніх Гран Пры замяняў Мантою Педра дэ ля Роза, які зараз будзе выконваць толькі абавязкі трэцяга пілота, нават не гледзячы на добрыя вынікі).

Пара пілотаў BAR дамінавала на другі дзень тэстаў у Поль Рыкар, Такума Сата нават усталяваў неафіцыйны рэкорд трасы.

Пілоты McLaren вельмі моцна выглядаюць у гонцы, што даказвае той факт, што менавіта на рахунку “срэбных стрэлаў” лічацца лепшыя колы ў двух апошніх гонках. Усё псуе кваліфікацыя, з-за чаго даводзіцца стартаваць у канцы першай дзесяткі.

Адносіны між Жакам Вільнёвам і Заўбэр ускладняюцца. Учора Жак павіны быў праверыць новую аэрадынаміку, але ж быў вымушаны некалькі разоў вяртацца ў боксы з-за праблемаў з тармазамі, электронікай і нестабільнасьцю настроек. На сёньняшнія тэсты раптоўна выклікалі Феліпэ Масу , каб параўнаць назіраньні пілётаў…

Ярна Трулі: “Ня думаў, што будзем настолькі канкурэнтаздольныя”.

Жан Тод: “Мы павіны вырашаць праблемы з надзейнасьцю, разам з Bridgestone вырашыць праблему эфэктыўнасьці накрывак і тэрмінова пачаць зарабляць пойнты. Калі ў Імоле мы распачнём сэрыю перамог, кшталту мінулагодняй, тады можна будзе забыць жах першых трох Гран Пры”.

Флавіa Брыаторы: “Гэта перамога прыйшла да нас занадта лёгка, я зь цяжкасьцю ўгаворваў Фернанду хаця б трошкі скінуць хуткасьць, каб зьберагчы рухавік і накрыўкі”.